отзывы и предложения

Ваши отзывы и предложения

ThomasLiago
01.07.1720:38

b <a href= http://paydaypod.com >payday loans online</a> honour http://paydaypod.com position
n <a href= http://cialispod.com >cialis</a> got http://cialispod.com whom
l <a href= http://prednisonepod.com >prednisone online</a> manner <a href=http://prednisonepod.com>prednisone online</a>

Stanleyslush
01.07.1720:36

w <a href= http://cialispod.com >buy cialis</a> rest http://cialispod.com lost

Viktorattef
01.07.1720:35

Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
В современных полноприводных автомобилях Вольво применяется муфта Haldex 5-го поколения. Она срабатывает быстрее, четко определяя требуемый крутящий момент для задней оси, в отличии от муфт предыдущего поколения. Модернизации полного привода улучшили поведение Вольво серии ХС на любом дорожном покрытии.
Конструктивно муфта Халдекс 5-го поколения изменилась. В муфте теперь отсутствует масляный фильтр. С точки зрения эксплуатации возникает необходимость в дополнительном обслуживании масляного насоса. В процессе эксплуатации в муфте Халдекс происходит изнашивание фрикционов, а также трущихся поверхностей. Эти микрочастицы смываются маслом и попадают на заборную сетки масляного насоса. Со временем, когда сетка активно забивается, увеличивается износ насоса и падает давление в масляной системе. Полный привод начинает отключаться и загорается сообщение о неисправности полного привода.
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Профилактика масляного насоса предполагает следующие этапы:
демонтаж масляного насоса муфты Халдекс
очистка заборной сетки
слив масла и промывку масляного канала
установка масляного насоса
залив новой жидкости в муфту.
Подобная профилактика существенно продлевает срок службы масляного насоса. Если у Вас уже начали загораться сообщения о неисправности полного привода и фиксируются коды на насос Халдекс, то скорее всего уже придется его менять.
отличия 4 и пятого поколения муфты
Принцип работы
Основная часть муфты – блок управления. С его помощью проводят анализ данных со всех датчиков автомобиля. Когда формируется команда, которая относится к муфте, компьютер принимает во внимание все данные, касающиеся таких показателей, как пробуксовка колес, скорость, а также положение руля, поперечное ускорение, движение накатом или нагрузкой. Это нужно, чтобы система полного привода могла вовремя среагировать на то, что ситуация изменилась.
муфта и принцип работы
Не очень правильно считать, что муфта подключает или невольно блокирует заднюю ось. Даже при идеальном сцеплении есть процент момента вращения, который передается на корму. Это примерно 10 %.
Такая работа внатяжку нужна, чтобы система была готова распределить тягу между осями автомобиля равномерно или необходимым образом.
Принцип работы муфты состоит в том, что момент вращения передается от двигателя к ведущим дискам. Ведомые диски соединены с приводом на задней оси. Электроника может отдать команду гидравлическим дискам на сжатие пакета дисков. Чем оно сильнее, тем больше тяги передается на заднюю ось тогда, когда передние колеса проскальзывают. Это процесс происходит очень плавно.
Сравним муфты 4-го и 5-го поколений. В чем разница
В новой разработке в основном были произведены изменения в гидравлической системе. До этого жидкость передавалась к кольцевому поршню под давлением 30 бар (это давление нагнетал электронасос) и была ограничена электромагнитным клапаном. Сила, с которой происходит сжатие дисков, напрямую зависит от объема жидкости, которая проходит через клапан, и номинала крутящего момента, который передается на задние колеса.
4 поколение
Работает муфта 5-го поколения значительно быстрее.
А может быть, зря облегчили?
Конечно, сейчас почти все детали автомобиля становятся легче. Муфта была облегчена в основном потому, что из нее убрали масляный фильтр. При правильном уходе проблем с ней возникнуть не должно. Автовладелец должен менять масло в муфте примерно один раз за три года, когда он проехал 100 000 км. (Если он прошел это расстояние раньше, соответственно, масло нужно менять раньше). Если масло не менять, это может привести к серьезной поломке муфты. Ремонт обычно очень дорог, так что нет смысла рисковать и затягивать со сменой масла.
Так что при правильной эксплуатации никаких проблем с новой муфтой «Халдекс» быть не должно. Ведь главное – не забывать вовремя менять в ней масло. Словом, муфта «Халдекс» была сделана в «облегченном формате» совсем не зря. Конечно, появились нюансы в использовании. Но плюсы такого усовершенствования значительно превышают минусы.
Серийная установка муфты «Халдекс» на автомобили началась в 1998 году. Первыми автомобилями, на которые она была установлена, стали «Ауди» с полным приводом и автомобили Volkswagen (у них был поперечно расположенный двигатель).
Прототипом муфты «Халдекс» можно назвать вискомуфту. Сейчас ее не устанавливают на автомобили по той причине, что она переводит тягу на заднюю ось не так быстро, как это требовалось.
Как показывает практика, каждое новое поколение муфты «Халдекс» становится все лучше. Улучшается ее быстрота, надежность. Она становится более удобной и технологичной, компактной и легкой. Кроме того, она «умнеет». Сейчас ее устанавливают на многие автомобили, среди них такие марки, как Skoda, Cadillac. Кроме того, такая муфта используется на Buggatti, Audi, Opel, Ford, Volkswagen, LandRover и Volvo.<a href=https://www.saabvolvo.com.ua/>Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве</a>

Viktorattef
01.07.1720:35

Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
В современных полноприводных автомобилях Вольво применяется муфта Haldex 5-го поколения. Она срабатывает быстрее, четко определяя требуемый крутящий момент для задней оси, в отличии от муфт предыдущего поколения. Модернизации полного привода улучшили поведение Вольво серии ХС на любом дорожном покрытии.
Конструктивно муфта Халдекс 5-го поколения изменилась. В муфте теперь отсутствует масляный фильтр. С точки зрения эксплуатации возникает необходимость в дополнительном обслуживании масляного насоса. В процессе эксплуатации в муфте Халдекс происходит изнашивание фрикционов, а также трущихся поверхностей. Эти микрочастицы смываются маслом и попадают на заборную сетки масляного насоса. Со временем, когда сетка активно забивается, увеличивается износ насоса и падает давление в масляной системе. Полный привод начинает отключаться и загорается сообщение о неисправности полного привода.
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Профилактика масляного насоса предполагает следующие этапы:
демонтаж масляного насоса муфты Халдекс
очистка заборной сетки
слив масла и промывку масляного канала
установка масляного насоса
залив новой жидкости в муфту.
Подобная профилактика существенно продлевает срок службы масляного насоса. Если у Вас уже начали загораться сообщения о неисправности полного привода и фиксируются коды на насос Халдекс, то скорее всего уже придется его менять.
отличия 4 и пятого поколения муфты
Принцип работы
Основная часть муфты – блок управления. С его помощью проводят анализ данных со всех датчиков автомобиля. Когда формируется команда, которая относится к муфте, компьютер принимает во внимание все данные, касающиеся таких показателей, как пробуксовка колес, скорость, а также положение руля, поперечное ускорение, движение накатом или нагрузкой. Это нужно, чтобы система полного привода могла вовремя среагировать на то, что ситуация изменилась.
муфта и принцип работы
Не очень правильно считать, что муфта подключает или невольно блокирует заднюю ось. Даже при идеальном сцеплении есть процент момента вращения, который передается на корму. Это примерно 10 %.
Такая работа внатяжку нужна, чтобы система была готова распределить тягу между осями автомобиля равномерно или необходимым образом.
Принцип работы муфты состоит в том, что момент вращения передается от двигателя к ведущим дискам. Ведомые диски соединены с приводом на задней оси. Электроника может отдать команду гидравлическим дискам на сжатие пакета дисков. Чем оно сильнее, тем больше тяги передается на заднюю ось тогда, когда передние колеса проскальзывают. Это процесс происходит очень плавно.
Сравним муфты 4-го и 5-го поколений. В чем разница
В новой разработке в основном были произведены изменения в гидравлической системе. До этого жидкость передавалась к кольцевому поршню под давлением 30 бар (это давление нагнетал электронасос) и была ограничена электромагнитным клапаном. Сила, с которой происходит сжатие дисков, напрямую зависит от объема жидкости, которая проходит через клапан, и номинала крутящего момента, который передается на задние колеса.
4 поколение
Работает муфта 5-го поколения значительно быстрее.
А может быть, зря облегчили?
Конечно, сейчас почти все детали автомобиля становятся легче. Муфта была облегчена в основном потому, что из нее убрали масляный фильтр. При правильном уходе проблем с ней возникнуть не должно. Автовладелец должен менять масло в муфте примерно один раз за три года, когда он проехал 100 000 км. (Если он прошел это расстояние раньше, соответственно, масло нужно менять раньше). Если масло не менять, это может привести к серьезной поломке муфты. Ремонт обычно очень дорог, так что нет смысла рисковать и затягивать со сменой масла.
Так что при правильной эксплуатации никаких проблем с новой муфтой «Халдекс» быть не должно. Ведь главное – не забывать вовремя менять в ней масло. Словом, муфта «Халдекс» была сделана в «облегченном формате» совсем не зря. Конечно, появились нюансы в использовании. Но плюсы такого усовершенствования значительно превышают минусы.
Серийная установка муфты «Халдекс» на автомобили началась в 1998 году. Первыми автомобилями, на которые она была установлена, стали «Ауди» с полным приводом и автомобили Volkswagen (у них был поперечно расположенный двигатель).
Прототипом муфты «Халдекс» можно назвать вискомуфту. Сейчас ее не устанавливают на автомобили по той причине, что она переводит тягу на заднюю ось не так быстро, как это требовалось.
Как показывает практика, каждое новое поколение муфты «Халдекс» становится все лучше. Улучшается ее быстрота, надежность. Она становится более удобной и технологичной, компактной и легкой. Кроме того, она «умнеет». Сейчас ее устанавливают на многие автомобили, среди них такие марки, как Skoda, Cadillac. Кроме того, такая муфта используется на Buggatti, Audi, Opel, Ford, Volkswagen, LandRover и Volvo.<a href=https://www.saabvolvo.com.ua/>Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве</a>

Viktorattef
01.07.1720:34

Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
В современных полноприводных автомобилях Вольво применяется муфта Haldex 5-го поколения. Она срабатывает быстрее, четко определяя требуемый крутящий момент для задней оси, в отличии от муфт предыдущего поколения. Модернизации полного привода улучшили поведение Вольво серии ХС на любом дорожном покрытии.
Конструктивно муфта Халдекс 5-го поколения изменилась. В муфте теперь отсутствует масляный фильтр. С точки зрения эксплуатации возникает необходимость в дополнительном обслуживании масляного насоса. В процессе эксплуатации в муфте Халдекс происходит изнашивание фрикционов, а также трущихся поверхностей. Эти микрочастицы смываются маслом и попадают на заборную сетки масляного насоса. Со временем, когда сетка активно забивается, увеличивается износ насоса и падает давление в масляной системе. Полный привод начинает отключаться и загорается сообщение о неисправности полного привода.
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Обслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколенияОбслуживание насоса муфты Haldex 5-го поколения
Профилактика масляного насоса предполагает следующие этапы:
демонтаж масляного насоса муфты Халдекс
очистка заборной сетки
слив масла и промывку масляного канала
установка масляного насоса
залив новой жидкости в муфту.
Подобная профилактика существенно продлевает срок службы масляного насоса. Если у Вас уже начали загораться сообщения о неисправности полного привода и фиксируются коды на насос Халдекс, то скорее всего уже придется его менять.
отличия 4 и пятого поколения муфты
Принцип работы
Основная часть муфты – блок управления. С его помощью проводят анализ данных со всех датчиков автомобиля. Когда формируется команда, которая относится к муфте, компьютер принимает во внимание все данные, касающиеся таких показателей, как пробуксовка колес, скорость, а также положение руля, поперечное ускорение, движение накатом или нагрузкой. Это нужно, чтобы система полного привода могла вовремя среагировать на то, что ситуация изменилась.
муфта и принцип работы
Не очень правильно считать, что муфта подключает или невольно блокирует заднюю ось. Даже при идеальном сцеплении есть процент момента вращения, который передается на корму. Это примерно 10 %.
Такая работа внатяжку нужна, чтобы система была готова распределить тягу между осями автомобиля равномерно или необходимым образом.
Принцип работы муфты состоит в том, что момент вращения передается от двигателя к ведущим дискам. Ведомые диски соединены с приводом на задней оси. Электроника может отдать команду гидравлическим дискам на сжатие пакета дисков. Чем оно сильнее, тем больше тяги передается на заднюю ось тогда, когда передние колеса проскальзывают. Это процесс происходит очень плавно.
Сравним муфты 4-го и 5-го поколений. В чем разница
В новой разработке в основном были произведены изменения в гидравлической системе. До этого жидкость передавалась к кольцевому поршню под давлением 30 бар (это давление нагнетал электронасос) и была ограничена электромагнитным клапаном. Сила, с которой происходит сжатие дисков, напрямую зависит от объема жидкости, которая проходит через клапан, и номинала крутящего момента, который передается на задние колеса.
4 поколение
Работает муфта 5-го поколения значительно быстрее.
А может быть, зря облегчили?
Конечно, сейчас почти все детали автомобиля становятся легче. Муфта была облегчена в основном потому, что из нее убрали масляный фильтр. При правильном уходе проблем с ней возникнуть не должно. Автовладелец должен менять масло в муфте примерно один раз за три года, когда он проехал 100 000 км. (Если он прошел это расстояние раньше, соответственно, масло нужно менять раньше). Если масло не менять, это может привести к серьезной поломке муфты. Ремонт обычно очень дорог, так что нет смысла рисковать и затягивать со сменой масла.
Так что при правильной эксплуатации никаких проблем с новой муфтой «Халдекс» быть не должно. Ведь главное – не забывать вовремя менять в ней масло. Словом, муфта «Халдекс» была сделана в «облегченном формате» совсем не зря. Конечно, появились нюансы в использовании. Но плюсы такого усовершенствования значительно превышают минусы.
Серийная установка муфты «Халдекс» на автомобили началась в 1998 году. Первыми автомобилями, на которые она была установлена, стали «Ауди» с полным приводом и автомобили Volkswagen (у них был поперечно расположенный двигатель).
Прототипом муфты «Халдекс» можно назвать вискомуфту. Сейчас ее не устанавливают на автомобили по той причине, что она переводит тягу на заднюю ось не так быстро, как это требовалось.
Как показывает практика, каждое новое поколение муфты «Халдекс» становится все лучше. Улучшается ее быстрота, надежность. Она становится более удобной и технологичной, компактной и легкой. Кроме того, она «умнеет». Сейчас ее устанавливают на многие автомобили, среди них такие марки, как Skoda, Cadillac. Кроме того, такая муфта используется на Buggatti, Audi, Opel, Ford, Volkswagen, LandRover и Volvo.<a href=https://www.saabvolvo.com.ua/>Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве</a>

Arthurdog
01.07.1720:31

s <a href= http://canadianpharmacypod.com >canadian pharmacy</a> all http://canadianpharmacypod.com added

DeweyLig
01.07.1720:27

If you have a desire to learn how to earn from $ 500 per day and work only for yourself, then write to us at email: admin@makemoneyonline.universalxyzdom.xyz

StephenMed
01.07.1720:22

n <a href= http://provigilpod.com >generic provigil</a> wood http://provigilpod.com mother's
h <a href= http://viagrapd.com >viagra coupon</a> secret http://viagrapd.com it
u <a href= http://prednisonepod.com >cheap prednisone</a> figure [url=http://prednisonepod.com]buy prednisone[/url]

Blakepep
01.07.1720:10

d <a href= http://viagrapd.com >viagra</a> hall http://viagrapd.com moment

RichardWhasy
01.07.1719:52

j <a href= http://canadianpharmacypod.com >canadian pharmacy viagra</a> under [url=http://canadianpharmacypod.com]online canadian pharmacy[/url]

ThomasLiago
01.07.1719:51

x <a href= http://clomidpod.com >buy generic clomid</a> wanted http://clomidpod.com oh
c <a href= http://prednisonepod.com >generic prednisone</a> stay [url=http://prednisonepod.com]generic prednisone[/url]
q <a href= http://provigilpod.com >buy provigil online</a> this http://provigilpod.com town

Stanleyslush
01.07.1719:23

v <a href= http://cialispod.com >generic cialis</a> nearly http://cialispod.com dinner

Blakepep
01.07.1719:22

c <a href= http://clomidpod.com >clomid coupon</a> couldn't http://clomidpod.com long

StephenMed
01.07.1719:09

x <a href= http://canadianpharmacypod.com >canadian pharmacy</a> pride [url=http://canadianpharmacypod.com]canadian pharmacy viagra online[/url]
e <a href= http://viagrapd.com >viagra online</a> shook http://viagrapd.com death
k <a href= http://paydaypod.com >instant payday loans</a> tell http://paydaypod.com reached

ThomasLiago
01.07.1719:05

t <a href= http://cialispod.com >cialis</a> somebody http://cialispod.com work
g <a href= http://prednisonepod.com >prednisone coupon</a> meet http://prednisonepod.com passing
h <a href= http://viagrapd.com >cheap viagra</a> above [url=http://viagrapd.com]buy viagra[/url]

Добавить запись в гостевую книгу

Поля, отмеченные звёздочкой (*), обязательны для заполнения